特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团;众车企利润大降

网上科普有关“特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团;众车企利润大降”话题很是火热,小编也是针对特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团;众车企利润大降寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果...

网上科普有关“特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团;众车企利润大降”话题很是火热,小编也是针对特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团;众车企利润大降寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

特斯拉:市值一周蒸发428亿美元

截至2月28日,美国电动车制造商特斯拉公司股价报收667.99美元,减少1.62%。这意味着本周特斯拉股价从2月21日收盘的901美元,下跌25.86%,市值蒸发约428亿美元(约合2991.97亿元),比一个上汽集团总市值还多(截至2月28日,上汽集团总市值2594.9亿元)。

K线点评:大起之后,必有大落。

宁德时代:2019年净利润同比增28.6%

2月27日,全球最大动力电池制造商宁德时代发布公告,2019年,该公司营收455.46亿元,同比增长53.81%,归属于上市公司股东的净利润为43.56亿元,同比增长28.61%,基本每股收益1.99元。

K线点评:全球汽车公司“最大雇主”。

亿纬锂能:2019年净利同比增165%

2月28日,亿纬锂能发布公告,2019年该公司实现营业总收入64.12亿元,同比增长47.35%;净利润15.15亿元,同比增长165.42%。基本每股收益1.63元。

K线点评:不容易嘛。

科大讯飞:2019年净利同比增45%

2月28日,科大讯飞公布业绩,2019年实现营业总收入100.89亿元,同比增长27.43%;净利润7.88亿元,同比增长45.46%。基本每股收益0.38元。

K线点评:汽车语音智能系统哪家强?

赣锋锂业:2019年净利同比下滑70.88%

2月28日,赣锋锂业发布公告,2019年其营收52.82亿元,同比增长5.56%;净利润3.56亿元,同比下滑70.88%。

K线点评:看看宁德和亿纬,差的有点儿远。

高鸿股份:车联网相关业务

2019年收入占比预计不超1%

高鸿股份车联网相关业务2019年收入占公司整体收入预计不会超过1%,且尚未盈利。公司在3GPP?R16?NR-V2X标准方面有参与编制以推进5G-V2X技术标准化及产业发展,但尚不能带来明确的经济收益。

K线点评:车联网仍然遥远。

申华控股:公司暂无与特斯拉合作的计划

申华控股关注到近期上证E互动有部分投资者问及公司是否有与特斯拉合作的可能。经核实,截至目前,公司暂无与特斯拉合作的计划,公司现有汽车经销品牌主要为宝马品牌、华晨汽车品牌等。如公司未来开展新的汽车品牌合作,将及时予以披露。

K线点评:特斯拉也要放弃直营了?

宁波华翔:2019年净利同比增长34.7%

宁波华翔发布公告称,2019年实现营业收入173.15亿元,同比增长15.99%,实现净利9.85亿元,同比增长34.67%,基本每股收益1.57元。

K线点评:零部件企业能有如此业绩,不错了。

福田汽车

收到7亿元国家新能源汽车推广补贴

福田汽车公布财报,该公司收到北京市财政局转支付的2017年度国家新能源汽车推广补贴清算资金合计7.04亿元。上述款项系公司于2017年所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车对应的推广补贴。

K线点评:一下收到这么大一笔钱,家有余粮心不慌。

合锻智能:与奥钢联签署战略合作协议

合锻智能与奥钢联金属部件(沈阳)有限公司签订了战略合作协议,双方共同努力推动间接热成型高强钢部件在汽车轻量化和新能源汽车中的应用。

目前,奥钢联生产间接热成型零部件规模为400万件/年,远远不能满足市场需求,公司在压机、自动化设备领域有一定的实力和资源。双方通过此次深入全面合作实现互补发展。奥钢联是国内唯一一家从事间接热成型汽车零部件生产的外商独资企业。

K线点评:谁掌握了高质量的轻量化,谁就掌握了汽车产业的未来。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉市值突破千亿,马斯克:可能再也不需融资

[汽车之家?行业]?如果你曾或正在股市沉浮,那你或许懊悔没在一年以前买入特斯拉股票。截至8月24日收盘,特斯拉股票上升至每股2014.20美元,而在一年以前的2019年8月26日,其股价为215.00美元。特斯拉股票为何飙升如此之快,公司自身的实力支撑起这么高的市值么?

这正是部分华尔街投资人的困惑,其中就包括乔尔·格林布拉特(Joel?Greenblatt)。乔尔是价值投资理念的拥护者,他目前是戈坦资本(GothamCapital)的创始人和合伙经理人,哥伦比亚大学商学院的客座教授,先后出版过《股市稳赚》、《股市天才》等书。面对特斯拉的股票走势,他在8月24日称,“我真的无法解释特斯拉。我认为市场上有很多投机活动,而其中一些就流向了特斯拉。”

『截至8月24日收盘特斯拉股价』

乔尔表示,特斯拉的崛起是市场“泡沫”的一部分,“由于利率如此之低……人们的现金无处可放,所以市场上存在投机活动,特斯拉在这方面的情况比苹果公司更严重。”

曾经和现在都有很多人和乔尔一样,持有同样的看法,特斯拉股票在2019年底突破420美元的关口后,New?Street?Research分析师Pierre?Ferragu认为特斯拉未来12个月内升值空间有限,同时股价存在一定风险;部分华尔街分析师则预警“特斯拉股价泡沫终将破灭”。

近日,部分华尔街分析师再次提醒称,特斯拉股价已脱离现实和泡沫化,而且泡沫化的程度已到美国股市历来之最,十分危险。彭博社也评论称,目前市场对特斯拉的估值是基于这家公司能够垄断新能源汽车市场的假设,电动车继续往前发展,特斯拉吹起的“大科技泡沫”总有一天会破灭。

不过这些言论未能狙击这家公司股价继续上涨,进入2020年后,特斯拉股票先后突破500美元、1000美元、2000美元,股价相比年初暴涨近400%,这使得特斯拉当前的市值是2个丰田、8个法拉利,更超过了丰田、大众和本田三家公司市值的总和,而丰田、大众和本田目前分别是位居全球市值第二、第三和第四的汽车制造商。

特斯拉成立于2003年,是美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板及储能设备,总部位于美国加利福尼亚州。2018年7月,特斯拉宣布在上海建厂,它是中国开放新能源汽车外资股比限制后第一家外商独资的汽车工厂。

『Model?3?长续航后轮驱动版』

编辑点评:

特斯拉是当前最成功的电动车公司之一,已累计交付电动车超110万辆。按照当前股价,特斯拉市值确实是丰田汽车的两倍,但并不能就此断言说它是比丰田更伟大、更有实力的汽车公司。毕竟如今的特斯拉刚实现连续4个季度盈利,2020年有望成为特斯拉其首个盈利的完整年。

那是什么在支撑特斯拉股价飞涨呢?一方面,特斯拉在自动驾驶、三电等技术上有革新和突破,这有望改变现有汽车产业竞争格局,蕴含着全球资本对未来出行前景的押注和试验;另一方面,特斯拉创始人马斯克是一个极富魅力的领导,身上有着大富豪、改变世界、殖民火星、脑机接口、钢铁侠、火箭专家等诸多标签,引发不少人追捧和崇拜,这带动了人们和对特斯拉成功的信心。

按照价值投资框架讲,如今的特斯拉更像是蚂蚁(自身盈利能力)背大象(市值)。两年前,马斯克宣布以420美元将特斯拉私有化,彼时公司股价不足200美元,不管此番言论彼时是否在哄抬特斯拉股价,如今偷着乐的一定有马斯克本人。你觉得特斯拉股票存在“泡沫”吗?你是否会持续看好这家企业的发展?(文/汽车之家?宋爱菊)

新冠疫情贯穿整个春节的微博热搜话题,从最开始关注新增病例,到后来陆续出现的封城封路、捐赠物资不到位、领导免职、口罩抢购、三黄连口服液抢购以及抗疫英雄无私奉献等话题,让每一个人的心情都起起伏伏。

而此次疫情,也为本就阴晴不定的车市增加了更多未知数。在充满悲观论调的市场中,我们也不妨多关注一些好消息,稍稍消除心情阴霾,以更好的状态打好接下来的硬仗。

近日,一直不缺话题的特斯拉便是喜报连连。刚刚过去的一月份,特斯拉的股价上涨了56%,增幅回到IPO十年中较高的水平(最好的一个月是2013年5月,彼时股价涨幅为81%),随着股价上涨,特斯拉的市值也水涨船高。

01

连续盈利、股价上涨,特斯拉再迎高光时刻

回看两年前,即2018年初,特斯拉正处于水深火热之中,股价几近腰斩,但从2019年中开始,无论是在财报还是股价上,特斯拉的数字都开始逆转。继2019年第三季度实现盈利之后,特斯拉2019年第四季度也取得了十分亮眼的业绩。

财报数据显示,特斯拉第四季度营收73.8亿美元,净利润为1.05亿美元,第四季度减去资本支出后的运营现金流(自由现金流)达10亿美元。

1月29日财报数据发布之后,特斯拉的股价盘后上涨13%至655美元。1月31日,特斯拉股价收盘股价达到650.57美元,总市值达1172.62亿美元,成为美国首家市值突破1000亿美元的上市汽车公司,超越福特、通用等美国传统车企。

马斯克此前曾不止一次地提到,在10年时间内,特斯拉将会成为一家市值万亿美元的公司。照目前来看,市值刚刚突破千亿美元的特斯拉才刚刚开了个头。

但不可否认的是,持续上升的曲线,让马斯克非常兴奋,他甚至对投资人表示,特斯拉当前没有继续融资的意图,而且很可能永远不再需要融资。对于马斯克个人来说,特斯拉市值飙升,自然也获得了不菲的奖励。

和马斯克人逢喜事精神爽不同的是,在这场股价大涨中血亏的空头们可就笑不出来了,据悉超出预期的股价大涨,甚至让做空特斯拉股票的空头们在一天内损失了超过15亿美元。

特斯拉IPO十年以来,它的身影在资本市场上就一直很活跃,或者说资本市场常常被这个不按常理出牌的公司弄得昏头转向。特斯拉超前的创新技术吸引着投资者不断入坑,但这也造就了投资者将投资特斯拉当作了一场资本游戏,有人在其中从千万富翁变成亿万富翁,有人在其中从亿万富翁变成千万富翁。

那么,经常性“超出预期”的特斯拉未来又会如何出牌呢?接下来不得不看的是中国市场。

02

进入中国市场是最正确的决定

特斯拉股价飙升完全超出了分析师的预期,空头们也没有想到2019年初还是麻烦一大堆的特斯拉,在第一季度、第二季度还出现了巨额亏损的特斯拉,在第三季度竟意外地盈利了,并持续到第四季度,到了2020年1月,股价更像是反弹般飙升至高位。

特斯拉在资本市场有如此“反常”的表现主要有两个方面的原因。一是第四季度交付量创下了纪录,2019年第四季度特斯拉共交付近11.2万辆,产量也近10.5万辆。2019年全年,特斯拉共交付约36.75万台,比前一年增长50%。其中,Model?3的交付量为9.26万辆,ModelS、Model?X的综合交付量为1.95万辆。

另一个重要原因便是进入中国市场。2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂奠基,一年后,特斯拉在已建好的上海超级工厂中开启大规模交付,目前该工厂已达到了每星期3000台以上的生产速度。在交付首批Model?3同日,上海超级工厂还启动了制造Model?Y汽车项目。

这座从一片荒芜的农田拔地而起的超级工厂,吸引了行业内外的高度关注,这种超乎想象的速度,也让投资者们看到了特斯拉的实力和决心。众多利好消息的推动,让特斯拉在资本市场风生水起。

03

产能、新产品都已到位,特斯拉或将飞速发展

马斯克兴奋的原因不只是目前的财报盈利和股价上涨,还有特斯拉未来向好的发展趋势。在中国市场,上海超级工厂的落成投产已为特斯拉打响了头炮,缓解了特斯拉一直以来最头疼的产能问题,不断上涨的订单量、产量、交付量,都预示着特斯拉将会在中国这个最大的新能源汽车市场沃土上生根发芽。

另外,目前Model?3已成为特斯拉最主要的销量增长和利润增长来源,虽然利润没有Model?S、Model?X那么高,但一切正朝着马斯克希望的方向发展着。在新产品方面,Model?Y的量产和交付正在加快提前,今年1月在弗里蒙特工厂开始实现量产,部分预定车主在3月便可以提车,而在中国市场,Model?Y预计将会在2021年正式量产。

值得一提的是,据悉Model?Y的利润相比Model?3更高,在SUV市场利好推动下,这款放大版Model?3或将会成为特斯拉的下一个爆款,是特斯拉进入飞速发展阶段的重要动力。这也是特斯拉对2020年销量有超过50万辆的预期的主要原因之一。?

据最新消息,受新型冠状病毒影响,特斯拉上海超级工厂已暂时关闭,国产Model?3的生产将推迟一周半时间,不过特斯拉方面表示,这个举措并不会对特斯拉的财务造成打击。?

无论是特斯拉还是马斯克,从一开始就注定是一个说不完的故事。随着市值的不断提升,这家公司的兴与衰,不仅仅会对汽车市场造成巨大影响,更牵动着全球资本市场。但无论如何,1月份开了个好局的特斯拉也算是为阴霾密布的2020年车市带来了一些阳光。

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关于“特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团;众车企利润大降”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    2025年01月19日
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  • 敬荣荣
    敬荣荣 2025年01月31日

    我是久久号的签约作者“敬荣荣”!

  • 敬荣荣
    敬荣荣 2025年01月31日

    希望本篇文章《特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团;众车企利润大降》能对你有所帮助!

  • 敬荣荣
    敬荣荣 2025年01月31日

    本站[久久号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 敬荣荣
    敬荣荣 2025年01月31日

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